SANYOのeneloop bikeの体験会に参加してきました。
http://products.jp.sanyo.com/eneloopbike/
会場は、国立競技場です。
エネループバイクの体験会の前にまずは会議室で商品の説明を受けます。
まずは企業的にはMOTTAINAIだよねという感じのスタートです。
そもそも電動アシスト自転車ってなにと言うところから説明が始まります。
簡単にいうと
- 運転免許がいらない
- ヘルメット着用が義務でない
と法律上区分されています。
電動とは言え、あくまでも自分でペダルを漕ぐのをアシストしてくれるという位置づけです。
フル電動なのが、いわゆる原付。
自転車市場自体は年々低下傾向ですが、電動アシスト自転車に関しては出荷数が増加しています。
すでに2008年度時点で、電動アシスト自転車の出荷数が原付を抜かしており、都市部での足として定着していることがわかります。
道路交通法の改正によって、アシスト比が1:1から1:2へと強化されています。
今までは1人が一緒に漕いでくれたのが、これからは2人に漕ぐのを協力してもらえる感じです。
頼もしいですね！
ループチャージ
ブレーキ時や下り坂を降りている際に、乗ったまま充電可能。
人の力を利用する合気道みたいな感じがしますね。
両輪駆動方式
- （前輪）モーター駆動
- （後輪）ペダル
のちほど体感することになりますが、これにより安定性が増します。
十分な説明を受けた後、外に出てエネループバイクの試乗に移ります！
全ラインナップが勢揃いです。
プロから指導を受けます。
eneloop bikeの安定性について実演してくれました。
実際にeneloop bike乗ってみます。
実は電動アシスト付自転車初体験のなのです。
えっ、なにこの踏み込んだ時の加速は！
もはやこれは自転車じゃないでしょ。
プロが乗ると普通の自転車でも様になるものですね！
上り坂とかまったく意識する必要がないのです。
手元はこんな感じです。
ちょっとこの部分はダサイですね。
日頃の生活では自転車使わないのですが、都内に住んでいたら電車使わずエネループバイク乗り回したいですね。
ちょっとした裏話ですが、普通の自転車よりもダイエット効果あるそうですよ。
なんでSANYOが自転車？という感じもしましたが、実は三洋電機のスタートは自転車の発電ランプだったんですって。
豆知識ですね。
ご活用ください。
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[モ]Modern Syntax
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